All Circuits mise sur l’aéronautique pour diversifier ses marchés et donner un premier débouché aérien à son site tunisien

All Circuits ouvre un nouveau relais de croissance dans l’aéronautique. Le sous-traitant électronique a engagé un partenariat de long terme avec Astronics PGA sur des solutions destinées aux cabines d’avion, avec une première industrielle pour son usine tunisienne TIS Circuits.

L’enjeu dépasse un simple contrat de sous-traitance. Pour une ETI industrielle, entrer dans la chaîne d’approvisionnement aéronautique suppose de démontrer sa capacité à tenir durablement les exigences de qualité, de traçabilité et de fiabilité propres au secteur.

Une diversification vers l’électronique de cabine

Le partenariat porte sur le développement et la fabrication de solutions électroniques pour l’aménagement intérieur des avions. All Circuits doit accompagner Astronics PGA sur des productions de volumes moyens à importants, un segment où l’industrialisation et la répétabilité deviennent des avantages compétitifs décisifs.

Cette collaboration marque l’entrée de TIS Circuits, le site tunisien d’All Circuits, dans l’aéronautique. L’usine travaille déjà pour l’énergie, le médical, l’industrie et l’automobile sur des petites et moyennes séries. L’accord étend donc son portefeuille vers une filière plus réglementée et à plus forte valeur ajoutée.

All Circuits a réalisé 425 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2025. Le groupe compte alors 1 800 collaborateurs, 31 lignes de production CMS et plus de 65 000 m² de surfaces industrielles. Il indique produire près de 500 000 cartes électroniques par jour pour des marchés allant de l’automobile au médical, en passant par l’énergie et les télécommunications.

Cette base industrielle explique l’intérêt du rapprochement. Les équipementiers aéronautiques cherchent des partenaires capables d’absorber les montées en cadence sans renoncer au contrôle des procédés. Pour All Circuits, l’enjeu consiste désormais à convertir cette capacité de production en références aéronautiques pérennes.

Astronics PGA, un donneur d’ordres déjà exposé aux cabines premium

Implantée à Montierchaume, dans l’Indre, Astronics PGA appartient au groupe américain Astronics. L’entreprise conçoit des systèmes de mouvement de sièges, d’éclairage, de divertissement embarqué et de gestion de cabine pour l’aviation d’affaires, les avions commerciaux et les hélicoptères.

Selon la présentation d’Astronics PGA, le site emploie 190 personnes et détient notamment les certifications EN 9100, ISO 9001 et Part 21G. La société indique aussi équiper environ 6 000 sièges par an sur les cabines super-première, première et affaires.

Le profil du partenaire est structurant. Astronics PGA intervient à l’interface entre les exigences des avionneurs, des fabricants de sièges, des centres d’aménagement et des compagnies aériennes. All Circuits se positionne ainsi en soutien industriel d’un équipementier déjà rompu aux cycles de qualification aéronautiques.

Le groupe Astronics bénéficie par ailleurs d’un marché porteur. Son activité Aerospace a généré 797,3 millions de dollars de chiffre d’affaires en 2025, contre 706,7 millions en 2024. La progression a notamment été alimentée par la demande en alimentation électrique de cabine, éclairage, sécurité et systèmes de mouvement de sièges.

Le passage d’un savoir-faire électronique à une filière exigeante

Pour les ETI de l’électronique, l’aéronautique représente un débouché attractif mais sélectif. Les cycles de décision y sont plus longs que dans l’automobile ou les biens de consommation. En contrepartie, les programmes qualifiés offrent une visibilité potentiellement durable et des barrières à l’entrée élevées.

La coopération donne à All Circuits l’occasion de diversifier son exposition sectorielle. Le groupe reste présent dans des marchés aux rythmes contrastés, notamment l’automobile, l’industrie et le médical. Ajouter l’aéronautique réduit la dépendance à un seul cycle client, sans modifier le cœur de métier : concevoir, industrialiser et produire des ensembles électroniques.

Le choix de TIS Circuits est aussi révélateur d’une logique de compétitivité industrielle. Le site tunisien apporte une capacité dédiée aux petites et moyennes séries. Pour réussir dans l’aéronautique, cet atout de coûts devra s’articuler avec une maîtrise rigoureuse des dossiers de fabrication, des composants, des contrôles et de la traçabilité.

Cette montée en gamme ne se résume donc pas à une augmentation de volumes. Elle implique la consolidation de processus aptes à satisfaire un donneur d’ordres certifié, tout en préservant la réactivité attendue d’un partenaire de sous-traitance électronique.

Un partenariat qui peut servir de référence industrielle

Astronics a achevé 2025 avec un carnet de commandes Aerospace de 600,8 millions de dollars, en hausse de 11,8 % sur un an. Cette dynamique confirme l’intérêt stratégique des équipements de cabine dans la reprise des cadences aéronautiques et les programmes de modernisation des appareils.

Pour All Circuits, la première étape sera l’exécution industrielle des projets confiés. La qualité de livraison, la stabilité des approvisionnements et la capacité à accompagner les évolutions techniques détermineront la profondeur de la relation.

Si cette coopération se consolide, elle peut fournir au groupe une référence utile auprès d’autres acteurs de l’aéronautique. Pour le Mittelstand français de l’électronique, le cas illustre surtout une voie de développement concrète : s’appuyer sur une expertise de production éprouvée pour accéder, progressivement, aux segments industriels les plus qualifiés.